Zakres: 5-10N·cm | |
A | 5±0,5 N·cm |
B | 6±0,5 N·cm |
C | 7±0,5 N·cm |
D | 8±0,5 N·cm |
E | 10±0,5 N·cm |
X | Dostosowane |
Uwaga: Pomiar w temperaturze 23°C±2°C.
Materiał produktu | |
Opierać | POM |
Wirnik | PA |
Wewnątrz | Olej silikonowy |
Duży O-ring | Guma silikonowa |
Mały o-ring | Guma silikonowa |
Trwałość | |
Temperatura | 23℃ |
Jeden cykl | →1 kierunek zgodnie z ruchem wskazówek zegara,→ 1 kierunek w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara(30 obr./min) |
Życie | 50 000 cykli |
Moment obrotowy a prędkość obrotowa (w temperaturze pokojowej: 23 ℃)
Zmiana momentu obrotowego amortyzatora olejowego w zależności od prędkości obrotowej, jak pokazano na rysunku. Wzrost momentu obrotowego poprzez zwiększenie prędkości obrotowej.
Moment obrotowy w funkcji temperatury (prędkość obrotowa: 20 obr./min)
Moment obrotowy amortyzatora olejowego zmienia się w zależności od temperatury, ogólnie rzecz biorąc, moment obrotowy wzrasta przy obniżaniu temperatury i maleje wraz ze wzrostem temperatury.
Uchwyt do uścisku dłoni na dachu samochodu, podłokietnik samochodowy, uchwyt wewnętrzny i inne wnętrza samochodu, wspornik itp.