Model | Znamionowy moment obrotowy | Kierunek |
TRD-C2-201 | ( 2 0 ± 6 ) X 1 0– 3N · m | Obydwa kierunki |
TRD-C2-301 | ( 3 0 ± 8 ) X 1 0– 3N · m | Obydwa kierunki |
TRD-C2-R301 | ( 3 0 ± 8 ) X 1 0– 3N · m | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
TRD-C2-L301 | ( 3 0 ± 8 ) X 1 0–3N · m | Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
Typ | Standardowa przekładnia zębata czołowa |
Profil zęba | Spiralny |
Moduł | 0,8 |
Kąt nacisku | 20° |
Liczba zębów | 11 |
Średnica koła podziałowego | ∅8,8 |
1. Charakterystyka prędkości
Moment obrotowy amortyzatora obrotowego zmienia się wraz z prędkością obrotową. Ogólnie rzecz biorąc, moment obrotowy wzrasta wraz z wyższymi prędkościami obrotowymi i maleje przy niższych prędkościach obrotowych, jak pokazano na wykresie. Ponadto moment rozruchowy może nieznacznie różnić się od momentu znamionowego.
2. Charakterystyka temperaturowa
Moment obrotowy amortyzatora obrotowego zmienia się wraz z temperaturą otoczenia; wyższe temperatury zmniejszają moment obrotowy, podczas gdy niższe temperatury zwiększają moment obrotowy.
1. Amortyzatory obrotowe to wszechstronne elementy sterowania ruchem do zastosowań z cichym zamykaniem. Znajdują zastosowanie w siedzeniach audytoryjnych, siedzeniach kinowych i siedzeniach teatralnych.
2. Ponadto amortyzatory obrotowe są szeroko stosowane w różnych gałęziach przemysłu, takich jak siedzenia autobusowe, siedzenia toaletowe i produkcja mebli.
3. Są również niezbędne do utrzymania płynnej kontroli ruchu w elektrycznych urządzeniach gospodarstwa domowego, sprzęcie codziennego użytku, samochodach, pociągach i wnętrzach samolotów. Ponadto przepustnice obrotowe odgrywają kluczową rolę w systemach wejściowych i wyjściowych automatów sprzedających.