Specyfikacja | ||
TRD-47A-R103 | 1±0,1N·m | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
TRD-47A-L103 | Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara | |
TRD-47A-R203 | 2,0±0,3 N·m | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
TRD-47A-L203 | Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara | |
TRD-47A-R303 | 3,0±0,4 N·m | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
TRD-47A-L303 | Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
1. Amortyzator może generować moment obrotowy zgodnie z ruchem wskazówek zegara lub przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
2. Należy pamiętać, że amortyzator sam w sobie nie jest wyposażony w łożysko, dlatego przed montażem należy upewnić się, że łożysko jest przymocowane do wału.
3. Podczas tworzenia wału do amortyzatora TRD-47A należy przestrzegać zalecanych wymiarów podanych poniżej. Użycie nieprawidłowych wymiarów wału może spowodować jego wysuniecie.
4. Podczas wkładania wału do TRD-47A, obracaj go w kierunku biegu jałowego sprzęgła jednokierunkowego. Unikaj wciskania wału na siłę w kierunku przeciwnym do normalnego, aby zapobiec uszkodzeniu sprzęgła jednokierunkowego.
Zalecane wymiary wału dla TRD-47A:
1. Wymiary zewnętrzne: ø6 0 –0,03.
2. Twardość powierzchni: HRC55 lub wyższa.
3. Głębokość hartowania: 0,5 mm lub większa.
4. W przypadku stosowania amortyzatora TRD-47A należy upewnić się, że wałek o określonych wymiarach kątowych jest włożony w otwór w amortyzatorze. Drgający wałek i wałek amortyzatora mogą mieć wpływ na prawidłowe hamowanie pokrywy podczas zamykania. Zalecane wymiary wałka amortyzatora znajdują się na schematach po prawej stronie.
Moment obrotowy generowany przez amortyzator tarczowy zależy od prędkości obrotowej. Zazwyczaj moment obrotowy rośnie wraz ze wzrostem prędkości obrotowej, jak pokazano na załączonym wykresie. I odwrotnie, moment obrotowy maleje wraz ze spadkiem prędkości obrotowej. Niniejszy katalog podaje moment obrotowy przy prędkości obrotowej 20 obr./min. W przypadku zamykania pokrywy początkowa prędkość obrotowa jest zazwyczaj niska, co powoduje, że generowany moment obrotowy jest mniejszy niż moment znamionowy.
Moment obrotowy amortyzatora, znany w niniejszym katalogu jako moment znamionowy, ulega zmianom w zależności od temperatury otoczenia. Wraz ze wzrostem temperatury moment obrotowy maleje, a wraz ze spadkiem temperatury – rośnie. To zachowanie wynika ze zmiennej lepkości oleju silikonowego zawartego w amortyzatorze, który jest wrażliwy na wahania temperatury. Załączony wykres przedstawia wizualną reprezentację wspomnianych charakterystyk temperaturowych.
Amortyzatory obrotowe to doskonałe elementy sterujące ruchem cichego zamykania, stosowane w wielu gałęziach przemysłu, np. w siedzeniach w salach widowiskowych, kinach, teatrach, autobusach, deskach sedesowych, meblach, sprzęcie gospodarstwa domowego, urządzeniach codziennego użytku, samochodach, wnętrzach i wyjściach pociągów i samolotów lub imporcie automatów samochodowych itp.