Specyfikacja | ||
TRD-47A-R103 | 1±0,1N·m | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
TRD-47A-L103 | Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara | |
TRD-47A-R203 | 2,0±0,3N·m | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
TRD-47A-L203 | Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara | |
TRD-47A-R303 | 3,0±0,4N·m | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
TRD-47A-L303 | Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
1. Amortyzator może generować moment obrotowy w kierunku zgodnym lub przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
2. Należy pamiętać, że sam amortyzator nie jest wyposażony w łożysko, dlatego przed jego montażem należy upewnić się, że łożysko jest zamontowane na wale.
3. Podczas tworzenia wału dla amortyzatora TRD-47A należy przestrzegać zalecanych wymiarów podanych poniżej. Użycie nieprawidłowych wymiarów wału może spowodować jego wyślizgnięcie.
4. Podczas wkładania wału do TRD-47A, podczas wkładania obracaj go w kierunku biegu jałowego sprzęgła jednokierunkowego. Unikaj wciskania wału na siłę w normalnym kierunku, aby zapobiec uszkodzeniu sprzęgła jednokierunkowego.
Zalecane wymiary wału dla TRD-47A:
1. Wymiary zewnętrzne: ø6 0 –0,03.
2. Twardość powierzchni: HRC55 lub wyższa.
3. Głębokość hartowania: 0,5 mm lub więcej.
4. W przypadku stosowania klapy TRD-47A należy zwrócić uwagę, aby w otwór wału klapy włożony był trzpień o podanych wymiarach kątowych. Drżący wał i wał amortyzatora mogą mieć wpływ na prawidłowe spowolnienie pokrywy podczas zamykania. Zalecane wymiary wału amortyzatora znajdują się na diagramach po prawej stronie.
Moment obrotowy generowany przez amortyzator tarczowy jest zależny od prędkości obrotowej. Zwykle moment obrotowy wzrasta wraz ze wzrostem prędkości obrotowej, jak pokazano na załączonym wykresie. I odwrotnie, moment obrotowy maleje wraz ze spadkiem prędkości obrotowej. W tym katalogu podany jest moment obrotowy przy prędkości obrotowej 20 obr./min. Jeśli chodzi o zamykanie pokrywy, początkowa prędkość obrotowa jest zazwyczaj niska, co powoduje, że generowany moment obrotowy jest mniejszy niż moment znamionowy.
Moment obrotowy amortyzatora, zwany w tym katalogu momentem znamionowym, podlega zmianom w zależności od temperatury otoczenia. Gdy temperatura wzrasta, moment obrotowy maleje i odwrotnie, gdy temperatura spada, moment obrotowy wzrasta. Takie zachowanie przypisuje się zmiennej lepkości oleju silikonowego zawartego w amortyzatorze, który jest wrażliwy na wahania temperatury. Załączony wykres stanowi wizualną reprezentację wspomnianych charakterystyk temperaturowych.
Amortyzatory obrotowe to doskonałe elementy sterowania ruchem z miękkim zamykaniem, stosowane w wielu różnych gałęziach przemysłu, takich jak siedzenia audytoryjne, siedzenia kinowe, siedzenia teatralne, siedzenia autobusowe. deski sedesowe, meble, elektryczny sprzęt gospodarstwa domowego, sprzęt codziennego użytku, samochody, wnętrza pociągów i samolotów oraz wyjścia lub import automatów samochodowych itp.