1. Amortyzatory działają zarówno w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, jak i przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, wytwarzając odpowiednio moment obrotowy.
2. Należy pamiętać, że amortyzator sam w sobie nie jest wyposażony w łożysko, dlatego należy zadbać o zamontowanie osobnego łożyska na wale.
3. Podczas tworzenia wału dla TRD-70A należy przestrzegać zalecanych wymiarów, aby zapobiec wysunięciu się wału z amortyzatora.
4. Aby włożyć wałek do TRD-70A, zaleca się obracanie go w kierunku biegu jałowego sprzęgła jednokierunkowego, zamiast wsuwania go na siłę od normalnej pozycji. Ten środek ostrożności pomaga uniknąć uszkodzenia mechanizmu sprzęgła jednokierunkowego.
5. Podczas korzystania z TRD-70A, konieczne jest włożenie wału o określonych wymiarach kątowych do otworu wału przepustnicy. Chwiejący się wał i wał przepustnicy mogą utrudniać prawidłowe hamowanie pokrywy podczas zamykania. Zalecane wymiary wału dla przepustnicy znajdują się na załączonych schematach po prawej stronie.
6. Dodatkowo dostępny jest wałek amortyzatora, który łączy się z elementem z rowkiem szczelinowym. Ten typ rowka szczelinowego doskonale nadaje się do zastosowań ze sprężynami spiralnymi, oferując doskonałą funkcjonalność i kompatybilność.
1. Charakterystyka prędkości
Moment obrotowy amortyzatora tarczowego zmienia się w zależności od prędkości obrotowej. Generalnie, jak pokazano na załączonym wykresie, moment obrotowy rośnie wraz ze wzrostem prędkości obrotowej i maleje wraz ze spadkiem. Niniejszy katalog przedstawia wartości momentu obrotowego dla prędkości obrotowej 20 obr./min. W przypadku zamykania pokrywy, początkowe etapy zamykania pokrywy charakteryzują się niższymi prędkościami obrotowymi, co powoduje generowanie momentu obrotowego, który może być niższy niż moment znamionowy.
2. Charakterystyka temperaturowa
Moment obrotowy amortyzatora, oznaczony w niniejszym katalogu momentem znamionowym, wykazuje wrażliwość na zmiany temperatury otoczenia. Wraz ze wzrostem temperatury moment obrotowy maleje, a spadek temperatury prowadzi do wzrostu momentu obrotowego. To zachowanie przypisuje się zmianom lepkości oleju silikonowego zawartego w amortyzatorze, na którą wpływają zmiany temperatury. Załączony wykres przedstawia wizualną reprezentację charakterystyki temperaturowej.
Amortyzatory obrotowe to wysoce niezawodne komponenty zapewniające płynną regulację ruchu, znajdujące szerokie zastosowanie w różnych branżach. Należą do nich deski sedesowe, meble, sprzęt AGD, motoryzacja, wnętrza pojazdów oraz automaty vendingowe. Ich zdolność do płynnego i kontrolowanego zamykania stanowi dodatkową wartość dla tych branż, zapewniając użytkownikom lepsze wrażenia i wygodę.