Mały plastikowy bufor obrotowy z lufą dwukierunkowy tłumik TRD-TC14

Krótki opis:

1. Przedstawiamy nasz innowacyjny dwukierunkowy mały amortyzator obrotowy, zaprojektowany w celu zwiększenia stabilności i redukcji drgań w różnych zastosowaniach motoryzacyjnych.

2. Ta oszczędzająca miejsce przepustnica charakteryzuje się kątem roboczym wynoszącym 360 stopni, co pozwala na maksymalną elastyczność montażu.

3. Dzięki odwracalnemu kierunkowi tłumienia w obrotach zgodnych lub przeciwnych do ruchu wskazówek zegara zaspokaja różne potrzeby.

4. Wykonany z trwałego korpusu z tworzywa sztucznego i wypełniony wysokiej jakości olejem silikonowym, amortyzator ten gwarantuje niezawodną pracę.

5. Dostosuj zakres momentu obrotowego do 5N.cm, aby spełnić określone wymagania. Ten produkt oferuje minimalną żywotność 50 000 cykli bez wycieku oleju.

6. Idealny do uchwytów na dachu samochodu, podłokietników samochodowych, wewnętrznych klamek, wsporników i innych elementów wnętrza samochodu, ten amortyzator zapewnia płynną i komfortową jazdę.

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Specyfikacja amortyzatora obrotowego z tworzywa sztucznego

Moment obrotowy
1	5±1,0 Ncm
X	Dostosowane

Uwaga: Pomiar wykonano w temperaturze 23°C±2°C.

Plastikowy amortyzator obrotowy Dashpot Rysunek CAD

Funkcja amortyzatorów

Materiał produktu
Opierać	POM
Wirnik	PA
Wewnątrz	Olej silikonowy
Duży pierścień uszczelniający	Guma silikonowa
Mały pierścień uszczelniający	Guma silikonowa

Trwałość
Temperatura	23℃
Jeden cykl	→1 w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara,→ 1 kierunek przeciwny do ruchu wskazówek zegara(30obr./min)
Życie	50000 cykli

Charakterystyka amortyzatora

Moment obrotowy a prędkość obrotowa (w temperaturze pokojowej: 23℃)

Zmiana momentu obrotowego amortyzatora olejowego przez prędkość obrotową, jak pokazano na rysunku. Wzrost momentu obrotowego przez zwiększenie prędkości obrotowej.

Moment obrotowy w zależności od temperatury (prędkość obrotowa: 20 obr./min)

Moment obrotowy amortyzatora olejowego zmienia się w zależności od temperatury. Zazwyczaj moment obrotowy wzrasta, gdy temperatura spada, i maleje, gdy temperatura wzrasta.