Mały plastikowy bufor obrotowy z podwójnym tłumikiem TRD-TC14, zdjęcie główne

Mały plastikowy bufor obrotowy z podwójnym amortyzatorem TRD-TC14

Krótki opis:

1. Przedstawiamy nasz innowacyjny dwukierunkowy amortyzator obrotowy, zaprojektowany w celu zwiększenia stabilności i redukcji drgań w różnych zastosowaniach motoryzacyjnych.

2. Ten oszczędzający miejsce amortyzator charakteryzuje się kątem roboczym wynoszącym 360 stopni, co zapewnia maksymalną elastyczność montażu.

3. Dzięki odwracalnemu kierunkowi tłumienia, zgodnemu lub przeciwnemu do ruchu wskazówek zegara, zaspokaja różne potrzeby.

4. Wykonany z trwałego korpusu z tworzywa sztucznego i wypełniony wysokiej jakości olejem silikonowym, amortyzator ten gwarantuje niezawodną pracę.

5. Dostosuj zakres momentu obrotowego do 5 N·cm, aby spełnić specyficzne wymagania. Ten produkt oferuje minimalną żywotność 50 000 cykli bez wycieku oleju.

6. Amortyzator ten doskonale nadaje się do klamek na dachu samochodu, podłokietników samochodowych, klamek wewnętrznych, wsporników i innych elementów wnętrza samochodu, zapewniając płynną i wygodną jazdę.

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Specyfikacja amortyzatora obrotowego z tworzywa sztucznego

Moment obrotowy
1	5±1,0 N·cm
X	Dostosowane

Uwaga: Pomiar wykonano w temperaturze 23°C±2°C.

Rysunek CAD plastikowego amortyzatora obrotowego

Funkcja amortyzatorów

Materiał produktu
Opierać	POM
Wirnik	PA
Wewnątrz	Olej silikonowy
Duży pierścień uszczelniający	Guma silikonowa
Mały pierścień uszczelniający	Guma silikonowa

Trwałość
Temperatura	23℃
Jeden cykl	→1 kierunek zgodny z ruchem wskazówek zegara,→ 1 kierunek przeciwny do ruchu wskazówek zegara(30 obr./min)
Życie	50000 cykli

Charakterystyka amortyzatora

Moment obrotowy a prędkość obrotowa (w temperaturze pokojowej: 23℃)

Moment obrotowy amortyzatora olejowego zmienia się wraz z prędkością obrotową, jak pokazano na rysunku. Wzrost momentu obrotowego wraz ze wzrostem prędkości obrotowej.

Moment obrotowy a temperatura (prędkość obrotowa: 20 obr./min)

Moment obrotowy amortyzatora olejowego zmienia się zależnie od temperatury. Zazwyczaj moment obrotowy wzrasta, gdy temperatura spada, i maleje, gdy temperatura wzrasta.