Moment obrotowy | |
0,2 | 0,2±0,05 Ncm |
0,3 | 0,3±0,05 Ncm |
0,4 | 0,4±0,06 Ncm |
0,55 | 0,55±0,07 Ncm |
0,7 | 0,7±0,08 Ncm |
0,85 | 0,85±0,09 Ncm |
1 | 1,0±0,1 Ncm |
1.4 | 1,4±0,13 Ncm |
1.8 | 1,8±0,18 Ncm |
X | Dostosowane |
Typ | Standardowa przekładnia zębata |
Profil zęba | Spiralny |
Moduł | 1 |
Kąt nacisku | 20° |
Liczba zębów | 12 |
Średnica koła podziałowego | ∅12 |
Współczynnik modyfikacji dodatku | 0,375 |
Życie | |
Temperatura | 23℃ |
Jeden cykl | →1,5 w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, (90 obr./min) |
Życie | 50000 cykli |
Moment obrotowy amortyzatora olejowego wzrasta wraz ze wzrostem prędkości obrotowej, jak pokazano na załączonym wykresie, w temperaturze pokojowej (23℃).
Moment obrotowy amortyzatora olejowego wykazuje zależność od temperatury, przy czym zazwyczaj wzrasta wraz ze spadkiem temperatury i maleje wraz ze wzrostem temperatury, przy stałej prędkości obrotowej wynoszącej 20 obrotów na minutę.
Amortyzatory obrotowe są powszechnie stosowane w przemyśle siedzeń, meblowym, AGD, samochodowym, kolejowym, lotniczym i automatach sprzedażowych w celu precyzyjnej kontroli ruchu łagodnego zamykania.