strona_baner

Produkty

Tłumik dwukierunkowy TRD-47A

Krótki opis:


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Specyfikacja

Specyfikacja

Model

Maks. moment obrotowy

Kierunek

TRD-47A-103

1±0,2N·m

Obydwa kierunki

TRD-47A-163

1,6±0,3N·m

Obydwa kierunki

TRD-47A-203

2,0±0,3N·m

Obydwa kierunki

TRD-47A-253

2,5±0,4N·m

Obydwa kierunki

TRD-47A-303

3,0±0,4N·m

Obydwa kierunki

TRD-47A-353

3,5±0,5N·m

Obydwa kierunki

TRD-47A-403

4,0±0,5N·m

Obydwa kierunki

Uwaga) Znamionowy moment obrotowy mierzony jest przy prędkości obrotowej 20 obr/min w temperaturze 23°C±3°C

Tłumik dwukierunkowy TRD-47A

Zdjęcie produktu

Tłumik dwukierunkowy TRD-47A-13
Tłumik dwukierunkowy TRD-47A-8
Tłumik dwukierunkowy TRD-47A-11
Tłumik dwukierunkowy TRD-47A-3
Tłumik dwukierunkowy TRD-47A-2
Tłumik dwukierunkowy TRD-47A-4

Jak korzystać z amortyzatora

1. Amortyzatory mogą generować moment obrotowy w obu kierunkach, zgodnie z ruchem wskazówek zegara lub przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.

2. Upewnij się, że wał przymocowany do amortyzatora posiada łożysko, gdyż sam amortyzator nie jest w nie wyposażony.

3. Podczas tworzenia wału dla TRD-47A prosimy kierować się poniższymi zalecanymi wymiarami. Niezastosowanie zalecanych wymiarów wału może spowodować wysunięcie się wału.

4. Aby włożyć wał do TRD-47A, włóż wał, obracając go w kierunku biegu jałowego sprzęgła jednokierunkowego. (Nie wciskaj wału na siłę w normalnym kierunku. Może to spowodować uszkodzenie sprzęgła jednokierunkowego.)

5.W przypadku stosowania TRD-47A należy zwrócić uwagę, aby w otwór wału klapy włożony był trzpień o podanych wymiarach kątowych. Drżący wał i wał amortyzatora mogą nie pozwalać na prawidłowe spowolnienie pokrywy podczas zamykania. Proszę zapoznać się z diagramami po prawej stronie, aby zapoznać się z zalecanymi wymiarami wału dla amortyzatora.

Tłumik dwukierunkowy TRD-47A-1

Wymiary zewnętrzne wału

ø6 0 –0,03

Twardość powierzchni

HRC55 lub wyższy

Głębokość hartowania

0,5 mm lub więcej

Charakterystyka amortyzatora

1. Charakterystyka prędkości

Moment obrotowy amortyzatora tarczowego zmienia się w zależności od prędkości obrotowej. Ogólnie rzecz biorąc, jak pokazano na wykresie po prawej stronie, moment obrotowy wzrasta wraz ze wzrostem prędkości obrotowej, a moment obrotowy maleje wraz ze spadkiem prędkości obrotowej. W tym katalogu pokazany jest moment obrotowy przy 20 obr./min. w

zamykania pokrywy, prędkość obrotowa jest niska, gdy pokrywa zaczyna się zamykać, co powoduje generowanie momentu obrotowego mniejszego niż moment znamionowy.

Charakterystyka prędkości

2. Charakterystyka temperaturowa

Moment obrotowy amortyzatora (moment znamionowy w tym katalogu) zmienia się w zależności od temperatury otoczenia. Wraz ze wzrostem temperatury moment obrotowy maleje, a wraz ze spadkiem temperatury moment obrotowy wzrasta. Dzieje się tak dlatego, że lepkość oleju silikonowego wewnątrz amortyzatora zmienia się w zależności od temperatury. Wykres po prawej stronie ilustruje charakterystykę temperatury.

Charakterystyka temperaturowa

Aplikacje produktów

Aplikacja

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas